电动机及机械动力装置旋转轴的转矩一扭矩特性是电动机及机械动力装置的一项最重要参数，转矩扭矩特性曲线的形状及曲线中的起动转矩、大于转矩、仅次于转矩等参数，往往是取决于一台电动机或机械动力装置能否成功低速和平稳运营的最重要指标，因此，研制一种数字式、高精度、便携式的转矩扭矩测量仪器，具备十分现实的意义。 传统的转动动力系统转矩测试，一般来说是使用电阻突发事件桥来检测转矩信号并借助导电滑环来构建电阻突发事件桥能源的输出及突发事件信号的输入，但是，由于被测轴在高速旋转时会产生颤振，使接触点处的认识电阻发生变化，从而使测量误差减小。此外，导电滑环归属于摩擦认识，也不可避免地不存在磨损及痉挛，因而容许了旋转轴的扭矩及导电滑环的使用寿命。
为了更佳地测量电机的输入转矩和扭矩，掌控和调整电机，本文搭配JN338数字式转矩扭矩传感器来展开转矩的测量，并以数字量的形式送到以AT89C52单片机为核心包含的测试系统。由于JN338传感器使用两组带上间隙的类似环形转动变压器来分担突发事件桥能源输出及信号输入任务，从而构建能源及信号的无认识传送，因此提升了转矩测量的精度及可靠性。
此外，该传感器还可同时构建旋转轴扭矩的测量，并便利地计算出来出有轴的输出功率，因此，利用该传感器可实现转矩、扭矩及轴功率的多参数输入。本测量仪还可已完成转矩、扭矩、轴输出功率的测量及报警值原作，测量周期原作及传感器调零原作，同时还可将测试数据通过RS232口传送往上位计算机，以构建测量数据的处置、分析和对比。 1、转矩扭矩测量原理 用JN338数字转矩扭矩传感器对转矩展开测量，可实现转矩信号的传送，而与转动牵涉到，也与扭矩大小和转动方向牵涉到。
该传感器既可以测量静态转矩，又可以测量动态转矩，它需要重复调零才可倒数测量正反转矩，并可高速长时间运营，而且检测精度高、稳定性好、抗干扰能力强劲。此外，传感器的输入信号以频率量得出，也便于和微处理器、单片机展开模块。 1．1转矩测量 JN338转矩传感器的检测脆弱组件是电阻突发事件桥。该突发事件桥可以通过突发事件胶将专用的测扭应变片粘贴在被测弹性轴上，从而构成突发事件电桥，这样，只要向突发事件电桥获取电源，才可测出该弹性轴不受叉的电信号，然后将该突发事件信号缩放，再行经过力／频切换变为与叉突发事件成正比的频率信号。
传感器的能源输出及信号输入是由两组带上间隙的类似环形转动变压器分担的，因此，可实现能源及信号的无认识传送。该突发事件传感器的测量原理如图1右图。 由图1可见，该传感器是在一段特制的弹性轴上粘贴专用的测扭应变片并构成电桥，以构成基础扭矩传感器，然后在轴上再行相同能源环形转动变压器的次级线圈、轴上印刷电路板和信号的环转动变压器的初级线圈。电路板上则包括整流稳压电源、仪表缩放电路及V／F转换电路。
在传感器的外壳上相同着激磁电路、能源环形转动变压器的初级线圈、信号环形变压器的次级线圈及信号处理电路。 该传感器电路在工作时，一般来说由外部电源向传感器获取15V电源，激磁电路中的晶体振荡器产生的400Hz的方波，经过TDA2003功率放大后，才可作为交流激磁功率电源，然后通过能源环形转动变压器从惯性的初级线圈T1传送至转动的次级线圈T2，将获得的交流电源通过轴上的整流、滤波电路处置后变为5V的直流电源。再行将该电源作为运算放大器AD822的工作电源，并由基准电源AD589与双运放AD822构成的高精度稳压后，之后可产生4．5V的仪器直流电源。
该电源既可作为突发事件电桥的电源，又可作为仪表放大器及V／F转换器的工作电源。而当弹性轴不受叉时，突发事件桥检测到的mV级突发事件信号通过仪表放大器AD620将其缩放成1．5V1V的强劲信号，再行通过V／F转换器LM33l转换成频率信号。此信号可通过信号环形转动变压器，从旋转轴传送至惯性的次级线圈，再行经过传感器外壳上的信号处理电路展开滤波、整形，才可获得与弹性轴承不受的扭矩成正比的频率信号输入。
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